Putin vizează o creștere cu 50% a exporturilor agricole ale Rusiei până în 2030
Update cu 10 luni în urmă
Timp de citire: 6 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Putin vizează o creștere cu 50% a exporturilor agricole ale Rusiei până în 2030
Președintele rus Vladimir Putin a anunțat un obiectiv ambițios de a crește exporturile agricole ale Rusiei cu 50% până în 2030. Aceasta face parte dintr-o strategie mai largă de a întări poziția Rusiei ca superputere agricolă, alături de alte națiuni precum Brazilia, Statele Unite și China. În acest sens, Rusia își va extinde porturile de la Marea Baltică, ca parte a unui plan de a reduce dependența de rutele tradiționale ale Mării Negre.
Conform informațiilor, Rusia a exportat în sezonul 2023/24 cel puțin 72 de milioane de tone metrice de cereale, și caută noi piețe de desfacere în America Latină și Africa pentru a-și diversifica exporturile. De obicei, Rusia s-a bazat pe porturile de la Marea Neagră pentru expedițiile sale agricole, dar conflictul cu Ucraina a făcut ca transportul maritim în această zonă să fie riscant, cu ambele părți implicate atacând infrastructura celeilalte.
La o întâlnire a industriei desfășurată la Soci, Ksenia Bolomatova, adjunctul șefului conglomeratului agricol de stat OZK, a menționat că în urma recoltei record de anul trecut, capacitatea de export nu mai este suficientă. Între timp, Rusia a deschis recent două porturi importante în Golful Finlandei, cunoscute sub numele de Visotki și Lugaport, situate aproape de Sankt Petersburg. Portul Visotki a livrat prima sa încărcătură de cereale în aprilie 2023, în timp ce Lugaport a început activitatea în luna iunie din acest an, având o capacitate estimată de 7 milioane de tone până la începutul anului 2025.
Dmitri Rilko, de la compania de consultanță agricolă IKAR, a precizat că cele două porturi ar putea gestiona exporturi anuale de până la 15 milioane de tone de produse agricole. De-a lungul ultimului deceniu, Rusia a devenit cel mai mare exportator mondial de grâu, porumb, orz și mazăre. Totuși, această expansiune ar putea fi limitată din cauza problemelor legate de capacitatea de transport.
În ultima perioadă, numeroase porturi rusesti au promis să își mărească capacitatea, după recolte record în cei doi ani anteriori. Companiile care operează în Marea Baltică se așteaptă să se extindă și mai rapid. Reprezentanții Novotrans au subliniat că această expansiune este esențială pentru securitatea națională și suveranitatea economică a Rusiei.
Până în prezent, fluxurile comerciale din Marea Baltică nu au fost afectate semnificativ, deși 96% din aceste ape sunt controlate de state membre NATO. În schimb, perturbările în Marea Neagră au început să afecteze aprovizionarea globală cu cereale, conform unui raport al Băncii Mondiale. Recent, o navă ucraineană transportând cereale către Egipt a fost atacată, iar în luna august, Rusia a susținut că Ucraina a scufundat o ambarcațiune care transporta combustibil.
Pentru sezonul 2023/24, Rusia a exportat 62 milioane de tone de cereale prin mare, majoritatea livrărilor având ca destinație Marea Neagră, în special piețele din Orientul Mijlociu și Africa de Nord. Această proporție este de așteptat să scadă pe măsură ce capacitatea de export prin Marea Baltică crește. În anul trecut, porturile din Marea Baltică au încărcat 1,5 milioane de tone de cereale, ceea ce reprezintă o creștere semnificativă, dar în continuare doar 2,4% din totalul exporturilor rusești.
Specialiștii din domeniu, precum Daria Snitko de la Gazprombank, afirmă că Marea Baltică va aduce avantaje logistice considerabile, ajutând la reducerea costurilor de transport. Într-adevăr, portul Visotki a început să livreze cereale către țări precum Algeria, Brazilia, Cuba, Mali, Mexic, Maroc, Nigeria și Tunisia.
