Înapoi la știri

O femeie șofer de autobuz din Constanța povestește experiența sa de aproape 20 de ani în domeniu

22 Jun 2025
7 minute min
Andrei Miroslavescu
O femeie șofer de autobuz din Constanța povestește experiența sa de aproape 20 de ani în domeniu

O femeie șofer de autobuz din Constanța povestește experiența sa de aproape 20 de ani în domeniu

o femeie șofer de autobuz din Constanța împărtășește provocările și bucuriile meseriei

O femeie din Constanța, care lucrează de 19 ani la compania CT Bus, a povestit despre parcursul său profesional. Ea a explicat că și-a început cariera în domeniul auto în urmă cu aproximativ 5 ani și, înainte, a lucrat timp de 14 ani într-o vopsitorie auto, un mediu dificil, din cauza toxicității.

Ea notează că, în ultimii ani, a observat cum colegii mai vechi în domeniu au avansat sau au schimbat meseria, iar acest lucru a motivat-o să își continue drumul. Pentru a-și extinde abilitățile, a obținut categorii pentru camion, inclusiv C-ul, E-ul și D-ul, precum și atestate, și spune că acum îi place foarte mult meseria sa de șofer autobuz.

Potrivit acesteia, mediul de lucru a fost primitor și sprijinitor; a fost bine primită de colegii ei bărbați, care au ajutat-o ori de câte ori a avut nevoie. Ea menționează ca exemplu un fost șef de coloană care i-a oferit încredere, întrebând-o dacă poate să facă și traseele rezervă pe toate liniile din Constanța și afirmând cu hotărâre: „Vreau să fac tot ceea ce fac bărbații, indiferent cât de greu este”.

Munca în echipă și voința de a învăța au fost cheia succesului pentru ea, fiind convinsă că această solidaritate se datorează și firei sale sociabile. Chiar dacă au fost momente mai dificile, spune că a trecut peste și a considerat mereu că trebuie să trateze această meserie ca pe o „familie”.

Conform informațiilor citate de ziarulamprenta.ro, în companie sunt doar nouă femei între peste 400 de șoferi, dar ele s-au adaptat bine. Aceasta afirmă că se simte respectată și protejată în mediul de lucru și că tehnologia modernă a ajutat-o foarte mult, deoarece majoritatea autobuzelor nu mai au cutie manuală, fiind mai ușor de condus.

Aceasta chiar a condus și autobuz electric și nu a refuzat niciodată această experiență. „Imi place să încerc orice tip de autobuz, nu mi-e teamă dacă e mai lung sau mai scurt. Chiar și dacă ar exista autobuze cu cutie manuală, m-aș urca și la cel mai greu”, spune ea.

Deși în trafic apar probleme precum pasageri care adorm sau devin recalcitranți, ea afirmă că situațiile violente fizic nu au fost, doar verbale. Ea relatează că au fost și situații neplăcute, dar în astfel de momente, paza este prezentă și intervine rapid. „Agresiuni verbale am avut, dar fizice nu”, precizează.

Ea menționează că mulți participanți la trafic nu știu că autobuzele urmează un orar strict, iar uneori sunt apostrofată sau injurată, însă consideră că pasiunea pentru meserie o ajută să meargă mai departe. „Secretul e pasiunea care învinge toate problemele din trafic”, afirmă ea.

Femeia susține că trebuie să fii ferm și hotărât pentru a lucra ca șofer de autobuz. În situații extreme, trebuie luate decizii rapide, dar și păstrată calmul, chiar dacă sunt accidente în trafic sau alte incidente. „Este nevoie de o combinație de duritate și calm”, adaugă ea.

În mod normal, își începe ziua pe la 3:30 dimineața, fiind din Techirghiol, și pleacă din garaj la ora 4:55 pentru prima cursă, indiferent de condiții. Programul se termină în jurul orei 14.00-15.00, dar uneori ajunge și acasă noapte târziu, până la ora 1:00.

Ea povestește că lucrează o săptămână de dimineață, o săptămână după-amiază, iar în unele cazuri chiar și în weekend. Chiar dacă are o viață aglomerată, spune că nu regretă alegerea sa și că își dorește să continue meseria cât timp sănătatea îi permite, nefiind stabilită o limită de vârstă de către lege pentru această profesie.

Pe lângă meseria de șofer, are și o pasiune pentru camioane. A descoperit acest hobby în urmă cu trei ani și participă anual la expoziția TTA de la Alba Iulia, unde sunt prezentate cele mai frumoase camioane din țară și din străinătate. Ea menționează că păstrează legătura cu mai mulți șoferi de camion din întreaga lume și chiar are două colegi care au plecat de la CT Bus pe camioane.

Concluzionând, femeia afirmă că evoluția femeilor în această meserie s-a dovedit a fi pozitivă, iar tehnologia a fost un factor important în această schimbare. Este convinsă că pasiunea și determinarea sunt cheile succesului, fie în trafic, fie în viața personală.

Alte postari din Actualitate
Actualitate

Vortexul polar slăbit aduce frig în Europa și America de Nord în următoarele săptămâni

Vortexul polar a suferit o destabilizare cauzată de un fenomen rar de încălzire stratosferică la finalul lunii noiembrie și începutul lui decembrie, potrivit prognozelor care anunță temperaturi scăzute și ninsori în Europa și America de Nord. %source% explică faptul că această situație va determina un val de aer rece ce va afecta chiar și zonele sudice ale continentului european în perioada următoare.

Actualitate

Trump și Zelenski discută la Mar-a-Lago după convorbirea cu Putin despre situația din Donbas

Președintele american Donald Trump a avut o convorbire „foarte bună și productivă” cu Vladimir Putin, înainte să-l primească la Mar-a-Lago pe Volodimir Zelenski, care a venit cu speranța că negocierile vor aduce pacea cât mai curând. Kremlinul a subliniat că Rusia nu susține un armistițiu temporar propus de europeni și ucraineni, iar decizia privind Donbasul trebuie să aparțină Kievului, notează Reuters.

Actualitate

Vortexul polar se dezbină și aduce un val de frig asupra Europei în ianuarie

Vortexul polar, un sistem atmosferic ce păstrează aerul rece în zona Arcticii, a fost destabilizat la începutul sezonului rece, conform meteorologilor. Fenomenul rar de încălzire stratosferică din noiembrie și decembrie a provocat o creștere bruscă a temperaturilor și a presiunii la înălțimi mari, ducând la fragmentarea vortexului.

Actualitate

Energia eoliană a depășit 2.600 MW și a dominat producția electrică din țară

Vântul puternic din ultimele zile a impulsionat producția din parcurile eoliene, care au ajuns să furnizeze periodic peste 2.600 MW, reprezentând prima sursă de energie electrică a României. Potrivit economica.net, aportul eolian, împreună cu hidrocentralele și centralele pe gaze, a permis României să fie exportator net de energie electrică pentru perioade semnificative în această perioadă.

Acasa Recente Radio Județe