Update 8 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Sindicaliștii de la Damen Shipyards Mangalia SA iau atitudine față de situația dramatică în care se află angajații, care se simt abandonați „fără explicații, fără alternative, fără speranță”. Aceștia cer „acțiuni concrete și asumare de responsabilitate înainte să fie prea târziu!”, potrivit reprezentanților Sindicatului Liber Navalistul.
Activitatea societății Damen Shipyards Mangalia este suspendată de mai bine de nouă luni, lăsând majoritatea angajaților în șomaj tehnic. Sindicaliștii subliniază că recent a fost aplicat un plan de restructurare care a dus la concedierea unui număr semnificativ de angajați. Aceștia avertizează că „alte concedieri colective ar putea urma dacă nu se iau măsuri concrete de redresare a șantierului naval”.
Pentru a atrage atenția asupra crizei cu care se confruntă șantierul naval din Mangalia, angajații vor organiza două acțiuni de protest vineri, 7 martie 2025. Se estimează că aproximativ 30 de persoane vor participa la fiecare protest. Aceștia solicită deblocarea conflictului dintre acționarii societății DSMa, menționând că este vitală implicarea acestora în soluționarea crizei economice și sociale.
„Santierul naval Damen Shipyards Mangalia este în insolvență din iunie 2024, iar activitatea sa a fost suspendată. Perioada de șomaj tehnic a fost prelungită până la sfârșitul lunii mai 2025”, subliniază angajații, adăugând că nu există certitudinea că societatea va reuși să obțină veniturile necesare pentru a acoperi costurile curente și drepturile salariale.
Sindicaliștii solicită intervenția urgentă a acționarilor, Statul Român prin Ministerul Economiei, care deține 51% din acțiuni, și Damen Holding B.V., cu 49%. Aceștia insistă pe responsabilitatea lor de a asigura viitorul șantierului și locurile de muncă ale angajaților. „Ambii acționari trebuie să își asume responsabilitatea proporțională cu acțiunile deținute”, afirmă liderii sindicali.
Angajații mai atrag atenția asupra faptului că fiecare zi care trece fără o soluție aduce incertitudine. „Aceasta înseamnă un pas mai aproape de falimentul unei industrii strategice pentru România. Nu ne putem permite să asistăm neputincioși la colapsul acestui șantier!”, spun aceștia.
Escaladarea crizei ar putea avea un impact devastator nu doar asupra angajaților, ci și asupra economiei locale și naționale. Din acest motiv, sindicaliștii fac apel la decidenți să acționeze rapid: „Aceasta nu este un simplu protest, ci un apel disperat de ajutor pentru salvarea șantierului și locurilor de muncă. Este momentul să se demonstreze că se înțelege miza acestui conflict.” Conform ziarulamprenta.ro, angajații sunt preocupați de viitorul lor și al comunității, cerând soluții eficiente cât mai curând posibil.
De asemenea, angajații subliniază că viitorul acestui șantier, care a fost un punct de referință în construcția de nave, este în pericol. „Dacă se închide, nu afectează doar angajații, ci întreaga economie. România pierde o parte importantă dintr-un sector industrial vital”, conchid sindicaliștii de la Damen Shipyards Mangalia.
Biroul Executorului Judecătoresc Aragea Daniel, cu sediul în Constanța, anunță organizarea unei licitații publice pentru vânzarea unui teren intravilan în municipiu. Evenimentul va avea loc pe 10 decembrie 2025, de la ora 11:00, la sediul biroului executorului.
Contractul pentru asigurarea hranei calde la Școala Gimnazială nr. 22 „I.C.
Dobânda pentru facilitatea de creditare Lombard rămâne neschimbată la 7,5%, iar cea pentru depozite la 5,5%, în timp ce nivelul rezervelor minime obligatorii la băncile comerciale nu va fi modificat. Decizia BNR survine după ce inflația anuală a scăzut ușor, ajungând la 9,76% în octombrie față de luna precedentă.
Senatul a adoptat inițiativa legislativă privind valoarea tichetelor de masă, iar Camera Deputaților este forul decizional în acest caz. Noua reglementare nu prevede creșterea automată a valorii tichetului, ci doar creșterea plafonului maxim până la care pot fi acordate.
