La presiunea taximetriștilor, platformele de ridesharing se pot închide în România „Exact cum voia să facă Dragnea acum 4 ani. Că așa-i în socialism!”, a comentat Cîțu, reamintind declarațiile anterior făcute de liberali. Acesta a mai adăugat că, deși este de acord cu intervenția statului pentru a proteja interesele cetățenilor, singura soluție pentru produse ieftine și de calitate este concurența liberă. „DOAR COMPETIȚIA livrează produse ieftine și de calitate. Intervenția statului și monopolul livrează produse scumpe și de calitate proastă.”, a declarat Cîțu. Platformele de ridesharing au fost susținute de către Cîțu, care a arătat că, dacă serviciile de taxi ar fi fost de calitate, consumatorii le-ar fi ales în detrimentul celor de ridesharing. Însă, din cauza serviciilor proaste și monopolului existent în industria de taxi, acestea au devenit preferatele cetățenilor. Ciolacule sunt cel puțin 3 milioane de clienți ai firmelor de ridesharing și câteva zeci de mii de angajați.Te provoc să faci ca șeful tău Dragnea și să interzici accesul acestor firme pe piață din România. În schimb, controversa se îndreaptă către conducerea guvernului socialist, care nu înțelege importanța economiei de piață și a protecției consumatorilor. Aceasta a fost criticată de către Cîțu pentru creșterea taxelor și pentru lipsa de proiecte importante pentru România. „Așa că rămâne doar votul românilor, sătui de socialismul ultimilor doi ani, să-i arunce la lada de gunoi pe Ciolacu și gașca lui. Guvernarea liberală a lăsat în urmă proiecte importante pentru România: PNRR, Anghel Saligny, IMM Invest. Ciolacu, spune ne ce proiect de țară lasă guvernarea socialistă românilor?”, a mai spus Cîțu. În final, însă, decizia depinde de cetățeni, care au posibilitatea să aleagă să continue cu politica socialistă sau să opteze pentru schimbarea către liberalism. Până atunci, însă, ne aflăm într-o situație în care platformele de ridesharing se pot închide din cauza presiunii exercitate asupra lor.