Garda de Coastă a Finlandei detectează falsificări ale poziției navelor în Marea Baltică
Update cu 9 luni în urmă
Timp de citire: 5 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Garda de Coastă a Finlandei detectează falsificări ale poziției navelor în Marea Baltică
Garda de Coastă a Finlandei a anunțat că din luna aprilie au fost observate perturbări continue ale semnalelor de navigație prin satelit în Marea Baltică. În ultimele săptămâni, autoritățile finlandeze au constatat că unele petroliere își falsifică informațiile de locație pentru a-și ascunde vizitele în Rusia, conform unui raport Reuters.
Săptămâna trecută, ministrul de Interne al Finlandei, Lulu Ranne, a declarat că sunt motive de îngrijorare în legătură cu posibila implicare a Rusiei în aceste interferențe ale semnalelor Sistemului Global de Navigație prin Satelit (GNSS) și ale Sistemului de Poziționare Global (GPS), folosite pentru navigație. Garda de Coastă a subliniat că deteriorarea semnalelor GNSS a fost din ce în ce mai evidentă, provocând pierderi de traiectorii pentru navele care navighează în Golful Finlandei.
În contextul acestor probleme, autoritățile finlandeze au fost nevoite să avertizeze navele pentru a evita apropierea de insule și apele cu adâncimi reduse. Comandantul Pekka Niittyla de la Garda de Coastă a menționat că sănătatea sistemelor de identificare automată (AIS) ale navelor, esențiale pentru navigația electronică, a fost, de asemenea, afectată. "Am observat că, în ultimele săptămâni, dispozitivele AIS au fost oprite intenționat, sporind astfel riscul de a afișa locații false în sistemele online", a declarat Niittyla.
Deși Rusia a negat în trecut orice implicație în perturbarea rețelelor de comunicare prin satelit, Garda de Coastă a confirmat că falsificarea informațiilor de locație este un fenomen nou, apărut de aproximativ zece ori în cazul diferitelor petroliere care se îndreaptă spre porturile din jurul Sankt Petersburg.
Pe baza evaluării efectuate, autoritățile finlandeze suspectează că acest comportament este legat de dorința de a evita sancțiunile internaționale. Natiunile occidentale au impus un plafon de preț asupra țițeiului rusesc transportat pe mare, încercând să reducă veniturile Moscovei din vânzările de petrol, care au fost afectate de invazia din februarie 2022 a Ucrainei. "Dacă o țară care importă petrol rusesc nu dorește să fie văzută ca realizând acest lucru, vânzătorul sau nava ar putea apela la falsificarea locației", a explicat Niittyla.
Garda de Coastă mai consideră că Rusia utilizează aceste interferențe pentru a proteja porturile petroliere din estul Golfului Finlandei de potențiale atacuri cu dronă din partea Ucrainei. Niittyla a menționat, de asemenea, că autoritățile finlandeze monitorizează o flotă de petroliere mai vechi, denumită "flota fantomă a lui Putin", temându-se că starea lor precară ar putea duce la scurgeri de petrol care ar afecta grav ecosistemul delicat al Marii Baltice.
Lipsa semnalelor de navigație și prezența navelor neidentificate pe rutele înguste ale Mării Baltice reprezintă o amenințare atât pentru securitatea maritimă, cât și pentru mediu. În plus, venirea condițiilor dificile de iarnă va agrava riscurile existente, a adăugat Niittyla.
