Constructorii Alsim Alarko și Aktor Criticați pentru Întârzieri și Management Deficitar în Lucrările la A0 Sud
Constructorii Alsim Alarko și Aktor Criticați pentru Întârzieri și Management Deficitar în Lucrările la A0 Sud
Proiectul Autostrăzii A0 Sud, ce face legătura între A1 și DN6, întâmpină dificultăți majore, fiind marcat de întârzieri semnificative și lipsă de coordonare. Constructorul turc, Alsim Alarko, este criticat pentru un stil de lucru lent și haotic, ceea ce ar putea amâna deschiderea tronsonului până în august.
Situația este și mai gravă la lotul gestionat de firma greacă Aktor. Mobilizarea insuficientă a echipelor și un management deficitar al lucrărilor au generat serioase îngrijorări. În special, nodul A0-A2 prezintă neconformități structurale majore: placa de suprabetonare a rămas neasfaltată și deteriorată, fiind peticită în prezent.
Pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud, între A1 și DN6, progresul fizic este doar de 65%, iar termenul contractual de aprilie 2024 pare tot mai greu de atins. “Pe lotul de 18 kilometri, doar 30% din asfalt este așternut, multe pasaje sunt neîncepute, iar rețelele electrice nu au fost mutate,” se arată într-un raport al Asociației Pro Infrastructura.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, este acuzat de promisiuni nerealiste, noi termene fiind acum vehiculate pentru august sau septembrie 2024, termene considerate la fel de improbabile.
Șantierul Autostrăzii A0 Sud prezintă numeroase întreruperi și lucrări incomplete, descrise de Asociația Pro Infrastructura ca fiind realizate "fără cap și fără coadă". Organizația recomandă reducerea bugetului de PR și investiția în utilaje și personal pentru a mai avea șanse de finalizare în 2024.
Asociația cere oficialilor din Ministerul Transporturilor și CNAIR să oprească vizitele de imagine și să solicite deschiderea în decembrie 2024 în sistem semi-profil, pentru a evita o criză de infrastructură.
Rămâne de văzut dacă Alsim Alarko și Aktor vor reuși să îndeplinească promisiunile și să finalizeze lucrările critice pe A0 Sud sau dacă șoferii vor continua să sufere din cauza întârzierilor și gestionării ineficiente a proiectelor de infrastructură.
