Ciprian Șerban va prelua conducerea Ministerului Transporturilor în locul lui Sorin Grindeanu

Întrebat despre schimbare, Sorin Grindeanu a afirmat că în mandatul său s-a reușit operationalizarea Portului Constanța, un proiect început înainte de declanșarea conflictului dintre Rusia și Ucraina. "Deblocarea infrastructurii feroviare și rutiere a făcut ca Portul Constanța să devină cel mai important port de la Marea Neagră în momentul în care a început conflictul", a menționat fostul ministru.

Potrivit ziarulamprenta.ro, Grindeanu a subliniat că promisiunile făcute românilor în timpul mandatului au fost onorate, accentuând îmbunătățirile din infrastructura de transport. El a amintit că în noiembrie 2021, România avea circa 900 km de autostradă, aproape 120 km construiți înainte de revoluție. În prezent, rețeaua de drumuri rapide a ajuns aproape la 1300 km, iar la finalul anului va ajunge la 1500 km.

De asemenea, el a declarat că până la sfârșitul anului 2023, se va putea circula pe drumuri de mare viteză între București și Adjud și între Constanța și Craiova sau Curtea de Argeș. În același timp, până în 2025, drumurile de mare viteză vor lega principalele orașe din țară, facilitând mobilitatea.

În domeniul feroviar, peste 1200 km de cale ferată sunt în diferite faze de modernizare, iar pentru prima dată după Revoluție, a fost început procesul de achiziție de trenuri și locomotive noi. A fost pus în circulație primul tren electric dintre cele peste 100 achiziționate, iar alte 75 de locomotive și 139 de vagoane beneficiază de modernizare.

Un proiect major finalizat recent este noua linie de metrou care va lega Bucureștiul de aeroportul Otopeni, un proiect mult așteptat de locuitorii din zona periurbană. De asemenea, a fost finalizat noul terminal Schengen de pe aeroportul din Timișoara și se află în derulare planuri pentru eficientizarea companiei Tarom, cu sprijinul Uniunii Europene.

Conform aceleiași surse, Sorin Grindeanu își va preda stafeta colegului său, Ciprian Șerban, oferindu-i sprijin pentru continuarea proiectelor de infrastructură. Acesta din urmă va avea astfel misiunea de a duce la bun sfârșit lucrările deja în curs și de a începe noi proiecte de dezvoltare.

[Notează ziarulamprenta.ro pentru mai multe detalii.]