Vizita lui Sorin Grindeanu în Portul Constanța, în contextul unei anchete a DNA
Vizita lui Sorin Grindeanu în Portul Constanța, în contextul unei anchete a DNA
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a efectuat o vizită în Portul Constanța, unde a subliniat necesitatea unei noi organigrame pentru eficientizarea activităților din port. Această deplasare are loc pe fondul unei investigații de amploare desfășurată de procurorii DNA București, care au efectuat peste 40 de percheziții în zonă, vizează funcționari publici și oameni de afaceri ai portului, notează ziarulamprenta.ro.
„Nevoile actuale impun o nouă organigramă pentru Portul Constanța”, a declarat Grindeanu într-o conferință de presă, avertizându-l pe directorul CN Administrația Porturilor Maritime SA, Mihai Teodorescu, că își dorește „o organigramă mai eficientă”.
În cadrul întâlnirii, Grindeanu a menționat că sunt în implementare proiecte în valoare de peste 40 de milioane de euro care vor spori capacitatea operațională a portului. De asemenea, el a subliniat că urmează să fie semnate proiecte în valoare de aproape 500 de milioane de euro pentru dezvoltarea portului, inclusiv în zona de dragaj.
Grindeanu a adăugat că Portul Constanța ar trebui să devină principalul hub logistic pentru reconstrucția Ucrainei și că trebuie să fie pregătit din toate punctele de vedere pentru a prelua acest rol important. „Constanța trebuie să devină principalul hub logistic pentru reconstrucția Ucrainei”, a spus ministrul.
Ministrul a subliniat și importanța colaborării cu Ministerul Apărării, menționând discuțiile pe care le-a avut cu colegii săi despre investitii militare în port.
De asemenea, Grindeanu a precizat că pentru portul militar este esențial ca portul să nu piardă componenta militară, vorbind despre extinderea acesteia. „Voi avea întrebări cu privire la acest subiect, dar cred că necesitatea actuală impune o nouă organigramă în Portul Constanța”, a adăugat Grindeanu, referindu-se la recentele evenimente și perchezițiile efectuate de DNA.
În concluzie, ministrul a reafirmat că organizația portuară ar trebui să fie gândită pentru a răspunde provocărilor actuale și viitoare cu responsabilitate și eficiență.
