Podul de la Brăila, finalizat și deschis traficului rutier

Podul de la Brăila, finalizat și deschis traficului rutier

Podul de la Brăila, finalizat și deschis traficului rutier

Deschiderea completă a noului pod de la Brăila reprezintă un moment important pentru infrastructura rutieră din zona de est a României. Potrivit ziarulamprenta.ro, acest proiect, considerat unul dintre cele mai mari realizări ingineresti din țară, a trecut prin multe provocări înainte de a putea fi utilizat pe deplin.

Cu o deschidere centrală de 1.120 de metri și o lungime totală de 2 kilometri, podul a fost construit de compania Webuild. După inaugurarea inițială din iunie 2023, traficul rutier a fost însă restricționat, iar drumurile de acces și carosabilul de pe pod au fost afectate de denivelări și deformări structurale. Autoritățile și utilizatorii au semnalat probleme privind calitatea asfaltului și lipsa restricțiilor pentru vehiculele de mare tonaj, ceea ce a deteriorat rapid infrastructura.

Noteaza ziarulamprenta.ro că, pentru a remedia aceste deficiențe, lucrările au fost intensificate anul trecut. Înainte de sezonul rece, pe sensul Tulcea-Brăila a fost aplicat un nou strat de mixturi bituminoase, rezistând astfel sezonului rece fără probleme. În timpul primăverii, aceeași soluție tehnică a fost aplicată și pe sensul Braila-Tulcea, astfel fiind pregătit în totalitate proiectul pentru utilizare completă.

În ciuda faptului că lucrările de reparație au fost finalize de peste un an, circulația a fost întârziată artificial, ceea ce a frustrat atât autoritățile, cât și utilizatorii. Antreprenorul, compania Webuild, a refuzat să accepte recepția lucrării până la remedierea completă a problemelor, cerând o recepție unitară pentru întregul ansamblu, incluzând podul, drumurile de legătură și pasarelele.

Deschiderea rutieră a drumului dintre Brăila și Jijila are o importanță majoră pentru regiune, facilitând legătura între județele Dobrogea și Moldova și reducând timpul de deplasare, estimat la până la 40 de minute, între zone precum Tulcea și Focșani.

Construcția podului, adesea numit și "Golden Gate-ul României", are un rol extrem de important pentru dezvoltarea economică și mobilitatea regională a sud-estului țării, oferind un acces mai rapid și mai sigur între principalele județe ale zonei, potrivit informațiilor disponibile pe site-ul citeaza.