Probleme financiare la Santierul Naval Mangalia: insolvența și concedieri
Evenimentul programat pe 17 martie 2025 pentru Santierul Naval Mangalia nu a putut avea loc din lipsa cvorumului, din cauza absenței reprezentanților ministerului, care dețin 93,89% din acțiuni. Astfel, ședința a fost reprogamata pentru 21 martie 2025, conform ziarulamprenta.ro.
În prezent, statul român, prin Șantierul 2 Mai Mangalia, controlează 51% din acțiunile Santierului Naval Mangalia, iar compania olandeză Damen deține restul de 49%. În urma modificărilor legislative din 2023, Damen a decis să rezilieze acordul de asociere semnat în 2018 cu statul român. Olandezilor le-a fost afectat controlul operațional asupra șantierului.
De asemenea, în februarie 2024, 240 de angajați au fost concediați din cauza situației economice dificile, iar alți aproape 900 de angajați se află în șomaj tehnic de aproape un an. Sindicaliștii subliniază necesitatea de a găsi rapid soluții pentru salvarea șantierului și a locurilor de muncă.
Liderul sindical, Laurențiu Gobeaja, a menționat că, pentru a preveni falimentul, este essential ca statul și Damen să ajungă la un acord și ca România să identifice un investitor capabil să preia administrarea șantierului.
În 2023, Damen a cerut insolvența Santierului Naval Mangalia, iar procesul este în curs de desfășurare la Tribunalul Constanța. În 2018, compania olandeză a preluat pachetul majoritar de acțiuni de la Daewoo, acceptând să cedeze 2% din acțiuni statului român în schimbul controlului operațional al șantierului.
De asemenea, sindicaliștii din Damen Shipyards Mangalia SA au organizat proteste la Ambasada Olandei și la administratorul judiciar, cerând clarificări despre măsurile de protecție pentru angajați și continuitatea activității. Ei se simt abandonați, fiind lipsiți de explicații sau alternative viabile în această perioadă dificilă.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
