Poluarea din Marea Neagră: Dezastrul ecologic din Strâmtoarea Kerci continuă să provoace îngrijorări
Recent, pe teritoriul Krasnodar, Republica Crimeea și orașul Sevastopol, au fost identificate 17 zone afectate de emisii de produse petroliere, cu o lungime totală de 63,5 km. Autoritățile ruse anunță că până acum au fost colectate 75 de tone de sol contaminat cu combustibil. Aceste emisii sunt rezultatul naufragiului a două petroliere, Volgoneft 212 și Volgoneft 239, care au suferit daune severe în timpul unei furtuni în apropierea Strâmtoarei Kerci, un canal ce leagă Marea Neagră de Marea Azov.
Cele două nave, construite cu mai bine de 50 de ani în urmă, transportau 9.200 de tone de pacură, iar incidentul a provocat o poluare majoră în regiune. Primul petrolier s-a rupt în două la 7-8 kilometri de coastă, în timp ce al doilea a reușit să plutească câteva ore înainte de a eșua la 80 de metri de mal, în Krasnodar, o zonă populară printre turiști.
Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Mircea Fechet, a tras un semnal de alarmă după o vizită la Constanța, subliniind impactul pe termen lung pe care poluarea produsă de acest accident îl va avea asupra Mării Negre. "Am pus Marea Neagră sub lupă după dezastrul ecologic provocat de accidentul din Strâmtoarea Kerci, ale cărui efecte au fost subestimate de autoritățile ruse. Este esențial să monitorizăm starea fizico-chimică a apei," a declarat acesta.
Fechet a adăugat că probele de apă au fost prelevate din adâncimi de peste cinci metri pentru a determina nivelul de oxigenare, cantitatea de nutrienți, salinitatea și prezența poluanților, inclusiv hidrocarburi petroliere. "Prevenția este cheia pentru a proteja Marea Neagră și litoralul românesc," a menționat el, subliniind că, la mai bine de o lună de la incident, poluarea continuă din unul dintre petroliere rămâne o problemă gravă.
Poluarea afectează litoralul Crimeei, extinzându-se dinspre Sevastopol spre Evpatoria, cu riscuri crescânde ca substanțele poluante să ajungă și în Odesa. Reacțiile autorităților ruse au fost criticate, acestea părând să evite responsabilitatea și anunțând închiderea uneia dintre nave ca parte a eforturilor de a șterge urmele dezastrului.
Ministrul român a exprimat îngrijorarea față de lipsa unei comisii internaționale de experți care să investigheze cauzele accidentului, afirmând că se așteaptă la mai multe eforturi de a ascunde dovezile poluării decât la acțiuni de curățare a zonei afectate. "Este vital să ne asigurăm că Marea Neagră și zonele de litoral suferă cât mai puțin", a concluzionat acesta.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
