Ungaria se opune taxelor vamale ale UE pentru automobilele electrice chinezești
Update cu 9 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Ungaria se opune taxelor vamale ale UE pentru automobilele electrice chinezești
Ministerul de Externe de la Budapesta a anunțat marți că Ungaria va vota împotriva implementării unor taxe vamale asupra automobilelor electrice din China, o decizie care survine în contextul în care cel mai mare producător chinez de mașini electrice, BYD, va construi în Ungaria prima sa fabrică dintr-o țară a Uniunii Europene.
Ministrul de externe ungar, Peter Szijjarto, a declarat că Ungaria se opune acestor taxe și subliniază că speră să dezvolte o cooperare economică armonioasă cu China în următorii ani. Potrivit lui Szijjarto, în ciuda poziției adoptate de Comisia Europeană, care invocă protecția intereselor producătorilor europeni, mulți dintre aceștia sunt deja prezenți pe piața chineză și pot fi afectați de eventuale măsuri comerciale de răspuns din partea Chinei.
Ministrul a adăugat că dacă Uniunea Europeană dorește să își crească competitivitatea, trebuie să nu perceapă China ca pe un rival, ci să caute colaborări constructive. În schimb, Comisia Europeană justifică aceste taxe prin ajutoarele de stat pe care Beijingul le oferă companiilor chineze, considerând că aceasta conduce la o concurență neloială și la prețuri scăzute pentru produsele chinezesti. Bruxelles-ul afirmă că acțiunile sale respectă regulile Organizației Mondiale a Comerțului (OMC) și s-a angajat să mențină deschise canalele de comunicare cu China.
Guvernul ungar, condus de premierul Viktor Orban, a promovat din 2014 o politică de "deschidere către Est", vizând relații mai strânse cu marile puteri asiatice, în special cu China. În acest context, Ungaria a devenit un loc atractiv pentru investitorii din sectorul vehiculelor electrice și al bateriilor. Compania Contemporary Amperex Technology (CATL) a anunțat o investiție de aproximativ 7,3 miliarde de euro pentru construcția unei fabrici ce ar putea începe producția în 2026, în timp ce BYD va deschide o unitate în orașul Szeged.
Totuși, conform presei locale, producția de baterii a companiilor din Ungaria a scăzut cu 17% în primul trimestru al acestui an, rezultat al unei cereri globale în scădere. Această situație indică provocările cu care se confruntă industria, în ciuda eforturilor susținute de atragere a investițiilor străine.
