Creșterea posibilei subvenții pentru vehicule electrice depinde de sprijinul politic
Creșterea posibilei subvenții pentru vehicule electrice depinde de sprijinul politic
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunțat că subvenția pentru vehicule electrice ar putea crește între 6.000 și 7.000 de euro, dar acest lucru este condiționat de sprijinul politic. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a evidențiat efectele negative ale reducerii subvențiilor asupra pieței auto din România. Aceasta a clasat România pe ultimul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește evoluția pieței de vehicule electrice, raportând o scădere alarmantă de 32,2% a înmatriculărilor în anul 2024, conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA).
În contrast, alte țări europene, precum Letonia, Slovenia și Finlanda, au înregistrat scăderi mai reduse, iar state ca Belgia, Cipru, Cehia, Ungaria și Malta au raportat creșteri semnificative ale vânzărilor de vehicule electrice. APIA susține un plan de eliminare treptată a subvențiilor pentru mașinile cu motoare tradiționale (diesel și benzină) între 2025 și 2030. Propunerea prevede eliminarea subvenției pentru automobilele cu motoare diesel în 2025, pentru cele pe benzină în 2026, pentru vehiculele mild hybrid în 2027, pentru cele full hybrid în 2028, și pentru plug-in hybrid în 2029. Începând cu 2030, se preconizează eliminarea totală a subvențiilor, inclusiv pentru vehiculele electrice.
În acest context, Comisia Europeană examinează posibilitatea unui program pan-european de subvenții pentru vehicule electrice, având ca scop sprijinirea industriei auto europene și creșterea cererii pentru aceste vehicule, pentru a evita fragmentarea subvențiilor la nivel național. Teresa Ribera, vicepreședinte al Comisiei Europene, a subliniat necesitatea unei abordări coordonate și a exprimat disponibilitatea de a ajusta țintele de vânzări și amenzile pentru neconformitate. Aceasta consideră că actualele reglementări descurajează investițiile în vehicule electrice, oferind un avantaj concurențial producătorilor din afacerea externă, în special din partea celor chinezi.
De asemenea, APIA a salutat decizia Ministerului Mediului de a elimina subvenția pentru automobilele cu motoare diesel din Programul "Rabla", considerând această măsură esențială pentru o tranziție rapidă către motorizarile electrice și hibride, care sunt mult mai prietenoase cu mediul.
