România introduce o taxă pentru utilajele grele și vehiculele poluante
România introduce o taxă pentru utilajele grele și vehiculele poluante
România a anunțat recent că va implementa o taxare suplimentară pentru utilajele grele și vehiculele care poluează, conform angajamentelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ministerul Transporturilor are termen până în luna iunie pentru a prezenta un plan detaliat privind implementarea acestei taxe. Cererea de plată corespunzătoare acestui obiectiv este evaluată la 2,7 miliarde de euro, iar neîndeplinirea acestuia ar putea conduce la pierderi financiare de până la 600 de milioane de euro din fondurile europene.
Noua taxă, care urmează să fie aplicată începând cu 1 ianuarie 2026, va fi similară cu timbrul de mediu, care a fost abrogat în urma unei decizii a Curții Europene de Justiție. În plus, autoritățile vor instituit o taxare pe baza kilometrilor parcurși de utilajele grele și vehiculele poluante. O parte din fondurile obținute vor fi direcționate către autoritățile locale, iar restul va fi alocat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru întreținerea drumurilor.
Conform unei legi adoptate în 2023, rovinieta va fi aplicată exclusiv pentru vehiculele ușoare cu o greutate de până la 3,5 tone, iar tarifele vor varia în funcție de categoria vehiculului, clasa de poluare și perioada de utilizare a drumurilor publice. În ceea ce privește vehiculele grele, acestea vor fi supuse unui nou sistem denumit TollRo, care va calcula taxele în funcție de kilometrul parcurs, cu tarife ce urmează să fie stabilite de Ministerul Transporturilor până la finalul lunii martie 2025.
Implementarea acestor măsuri va necesita un sistem complex de monitorizare și control, care se află în prezent în proces de achiziție prin Compania de Drumuri. Anterior, încercările de a impune o taxă auto au fost anulată, iar statul a fost obligat să returneze conducătorilor auto suma de 6,5 miliarde de lei. Rămâne de văzut dacă noua inițiativă va putea depăși obstacolele legislative și juridice care au împiedicat inițiative similare în trecut.
