Înapoi
România introduce o taxă pentru utilajele grele și vehiculele poluante
Economie

România introduce o taxă pentru utilajele grele și vehiculele poluante

Postat pe 07 Feb 2025

Update 9 luni în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Andrei Miroslavescu

România introduce o taxă pentru utilajele grele și vehiculele poluante

România a anunțat recent că va implementa o taxare suplimentară pentru utilajele grele și vehiculele care poluează, conform angajamentelor asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Ministerul Transporturilor are termen până în luna iunie pentru a prezenta un plan detaliat privind implementarea acestei taxe. Cererea de plată corespunzătoare acestui obiectiv este evaluată la 2,7 miliarde de euro, iar neîndeplinirea acestuia ar putea conduce la pierderi financiare de până la 600 de milioane de euro din fondurile europene.

Noua taxă, care urmează să fie aplicată începând cu 1 ianuarie 2026, va fi similară cu timbrul de mediu, care a fost abrogat în urma unei decizii a Curții Europene de Justiție. În plus, autoritățile vor instituit o taxare pe baza kilometrilor parcurși de utilajele grele și vehiculele poluante. O parte din fondurile obținute vor fi direcționate către autoritățile locale, iar restul va fi alocat Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru întreținerea drumurilor.

Conform unei legi adoptate în 2023, rovinieta va fi aplicată exclusiv pentru vehiculele ușoare cu o greutate de până la 3,5 tone, iar tarifele vor varia în funcție de categoria vehiculului, clasa de poluare și perioada de utilizare a drumurilor publice. În ceea ce privește vehiculele grele, acestea vor fi supuse unui nou sistem denumit TollRo, care va calcula taxele în funcție de kilometrul parcurs, cu tarife ce urmează să fie stabilite de Ministerul Transporturilor până la finalul lunii martie 2025.

Implementarea acestor măsuri va necesita un sistem complex de monitorizare și control, care se află în prezent în proces de achiziție prin Compania de Drumuri. Anterior, încercările de a impune o taxă auto au fost anulată, iar statul a fost obligat să returneze conducătorilor auto suma de 6,5 miliarde de lei. Rămâne de văzut dacă noua inițiativă va putea depăși obstacolele legislative și juridice care au împiedicat inițiative similare în trecut.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Economie
Economie

BNR menține ratele dobânzilor și rezervelor după scăderea inflației în octombrie

Dobânda pentru facilitatea de creditare Lombard rămâne neschimbată la 7,5%, iar cea pentru depozite la 5,5%, în timp ce nivelul rezervelor minime obligatorii la băncile comerciale nu va fi modificat. Decizia BNR survine după ce inflația anuală a scăzut ușor, ajungând la 9,76% în octombrie față de luna precedentă.

Economie

Valoarea maximă a tichetelor de masă va crește la 45 de lei în 2026

Senatul a adoptat inițiativa legislativă privind valoarea tichetelor de masă, iar Camera Deputaților este forul decizional în acest caz. Noua reglementare nu prevede creșterea automată a valorii tichetului, ci doar creșterea plafonului maxim până la care pot fi acordate.

Acasa Recente Radio Județe