Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, afirmă, luni seară, că aprovizionarea cu carburanţi a pieţei româneşti este stabilă şi continuă. Pentru a evita o situaţie potenţial problematică pentru rafinăria Petrobrazi s-au scos din rezervele naţionale 80.000 tone ţiţei şi 30.000 tone motorină, ceea ce reprezintă mai puţin de 5,5% din stocurile de urgenţă. „Aprovizionarea cu carburanţi a pieţei româneşti este stabilă şi continuă. OMV Petrom a întâmpinat dificultăţi la importul de ţiţei, ca urmare a unui transport de ţiţei contaminat în cursul săptămânii trecute. Tocmai pentru a evita o situaţie care ar fi putut deveni problematică pentru rafinăria Petrobrazi, am decis scoaterea din rezerva naţională a 80.000 tone ţiţei şi 30.000 tone motorină”, a scris, luni seară, pe Facebook, ministrul Bogdan Ivan. Ministrul Energiei afirmă că s-a asigurat, astfel, continuitatea operării rafinăriei Petrobrazi şi menţinerea echilibrului pe piaţa naţională de produse petroliere. „Aceste cantităţi reprezintă mai puţin de 5,5% din stocurile de urgenţă naţionale. Rezervele, care totalizează peste 2 milioane de tone, vor fi reîntregite în maximum 60 de zile. Alimentarea cu produse petroliere a pieţei din România este asigurată şi funcţionează fără perturbări datorită măsurilor pe care le-am luat din timp”, a mai transmis ministrul. Ministerul Energiei a declarat, prin ordin, situaţie de urgenţă de nivel de criză în aprovizionarea cu ţiţei şi a autorizat scoaterea a zeci de mii de tone de petrol şi motorină din stocurile de urgenţă ale României, din cauza unui incident de contaminare survenit la terminalul petrolier turc Ceyhan, care a afectat şi un transport de ţiţei din Azerbaidjan destinat rafinăriei Petrobrazi a OMV Petrom, potrivit informaţiilor obţinute de Profit.ro, preluat de News.ro. Incidentul, care a constat într-o contaminare cu substanţă corozivă a mai multor tancuri de stocare ale terminalului, a fost raportat de către BTC Pipeline Company, operatorul conductei petroliere Baku-Tbilisi-Ceyhan. Astfel, transportul de ţiţei azer, care urma să ajungă în Portul Constanţa, nu a mai fost recepţionat, ceea ce a creat o penurie temporară de materie primă la Petrobrazi. În aceste condiţii, s-a considerat că cea mai rapidă soluţie, până la sosirea unui nou transport din import, este accesarea stocurilor obligatorii de urgenţă constituite de OMV Petrom, în conformitate cu legislaţia în vigoare, a relatat Profit.ro.