Programul Rabla 2025 amenințat de ineficiență fără ajustări financiare
Programul Rabla 2025 amenințat de ineficiență fără ajustări financiare
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a transmis o opinie oficială Ministerului Mediului, evidențiind faptul că programul Rabla riscă să devină ineficient fără o ajustare corespunzătoare a sprijinului financiar. Conform informațiilor disponibile, APIA propune ca, începând din 2025, valoarea tichetului pentru mașinile electrice să crească la 8.500 de euro, cu o reducere treptată în următorii cinci ani. Această măsură ar aduce predictibilitate atât pentru cumpărători, cât și pentru producători, permițând o tranziție mai ușoară către mobilitatea electrică.
APIA subliniază și întârzierea de trei luni în lansarea Ghidului pentru dezbatere publică, deși documentul a fost avizat încă din decembrie 2024. Această întârziere a creat incertitudine în rândul dealerilor auto și al clienților, influențând planificarea achizițiilor și vânzărilor de vehicule noi. De asemenea, reprezentanții industriei auto critică lipsa unor modificări semnificative în structura programului, menționând că vehiculele hibride continuă să fie tratate la fel ca cele pe combustie internă, fără stimulente pentru tehnologiile mai prietenoase cu mediul.
Rămâne, de asemenea, în vigoare limita de preț de 70.000 de euro (TVA inclus) pentru mașinile eligibile, ceea ce limitează accesibilitatea programului pentru diverse modele. Un aspect problematic indicat de APIA este procesul birocratic legat de accesarea tichetelor Rabla. Deși solicitanții vor putea depune documentele online, asociația subliniază că ar trebui să existe o simplificare a procedurilor pentru a facilita accesul la finanțare.
Mai mult, există obligația de a păstra vehiculul achiziționat prin program timp de minimum trei ani, sub sancțiunea returnării integrale a subvenției, ceea ce ar putea descuraja unii cumpărători. APIA avertizează că, fără ajustări corespunzătoare, Programul Rabla 2025 ar putea să nu atingă obiectivele stabilite, riscând astfel blocarea tranziției către electromobilitate în România.
În concluzie, APIA face apel la Ministerul Mediului pentru o revizuire urgentă a ghidului, astfel încât să reflecte mai bine realitățile pieței și nevoile consumatorilor, notează site-ul ziarulamprenta.ro.
