JT Grup Oil SA investește în modernizarea unui terminal plutitor în portul Constanța
JT Grup Oil SA investește în modernizarea unui terminal plutitor în portul Constanța
JT Grup Oil SA a realizat o investiție de aproximativ trei milioane de euro pentru achiziția și modernizarea unei nave de bunkeraj, devenită acum terminal plutitor, în portul Constanța. Această transformare reprezintă un pas important în strategia companiei, permițându-i să mărească capacitatea logistică cu 4.000 de tone. Scopul este de a eficientiza transportul și distribuția produselor petroliere în partea de vest a țării.
Nava-barja, cunoscută anterior sub numele de Delta Oil și folosită de companiile Gazpromneft Marine Bunker Balkan și Balkan Marine Bunker Assets SRL, a fost achiziționată în urma falimentului acestor firme, afectate de sancțiunile Uniunii Europene impuse Rusiei după invazia Ucrainei. JT Grup Oil SA a reușit să câștige nava în cadrul unei licitații, plătind peste 2.527 milioane lei, TVA inclusă.
După achiziție, barja a fost redenumită JT Danube Terminal și integrată în rețeaua operațională a companiei. Transformarea sa face parte dintr-un plan extins de investiții care vizează îmbunătățirea infrastructurii și creșterea capacității de transport și stocare a produselor petroliere. Companiile Gazpromneft Marine Bunker Balkan și Balkan Marine Bunker Assets, care erau înainte lideri pe piața de bunkeraj din Constanța, au înregistrat pierderi semnificative în perioada 2021-2023. Veniturile lor au scăzut dramatic, de la aproape 400 milioane lei în 2021 la doar 1,8 milioane lei în 2023.
Scăderea veniturilor a fost generată de sancțiunile economice care au restricționat activitățile Gazpromneft, incluzând dificultăți în achiziția de materii prime și blocarea tranzacțiilor financiare. În 2023, atât barja Delta Oil, cât și tancul petrolier Unicom 3 au fost scoase la licitație. Delta Oil a fost cumpărată de JT Grup Oil SA, dar tranzacția pentru Unicom 3 nu a fost finalizată din lipsă de certificate de navigație.
Prin această investiție, JT Grup Oil SA își consolidează poziția pe piața energetică din România, având un impact pozitiv asupra infrastructurii de transport și stocare a produselor petroliere. JT Danube Terminal reprezintă o investiție semnificativă, oferind o capacitate suplimentară de 4.000 de tone, ceea ce va eficientiza procesele logistice, reducând timpii și costurile de transport.
Terminalul va sprijini, de asemenea, distribuția produselor petroliere în vestul țării, având un rol important în consolidarea independenței energetice a României și diversificarea surselor de aprovizionare. Transformarea navei Delta Oil a necesitat lucrări ample de modernizare, asigurând conformitatea cu cele mai stricte standarde internaționale de siguranță și eficiență.
De asemenea, falimentul companiilor Gazpromneft Marine Bunker Balkan și Balkan Marine Bunker Assets a dus la blocarea activelor lor, inclusiv la confiscarea unei sume de 4,535 milioane lei de către ANAF, reprezentând valoarea pieței activelor transferate. Pierderile anuale ale Gazpromneft Marine Bunker Balkan au crescut la aproximativ 4 milioane lei între 2022 și 2023.
Această situație a creat oportunități pentru firmele românești, precum JT Grup Oil SA, care a reușit să își întărească poziția pe piață și să ofere un sprijin esențial pentru sectorul energetic din România. Prin integrarea terminalului JT Danube în operațiunile sale, compania devine un actor-cheie în industria petrolieră, sprijinind nevoile energetice ale țării și contribuind la stabilitatea pieței locale.
Investiția reflectă angajamentul JT Grup Oil SA față de dezvoltarea sustenabilă și sprijinirea economiei naționale prin crearea de infrastructură modernă. Această evoluție ar putea reprezenta un model pentru alte companii din sectorul energetic, demonstrând că se pot identifica oportunități de creștere și în condiții dificile, cum ar fi cele generate de sancțiunile economice internaționale. JT Grup Oil SA continuă să dovedească faptul că o strategie bine pusă la punct poate produce rezultate semnificative pe termen lung.
