Cerealele poluează portul și orașul Constanța

"Anul trecut, prin Portul Constanța au trecut peste 92 de milioane de tone de marfă. Un record istoric. Dintre acestea, 36 de milioane de tone au fost cereale, cu 12 mai mult decât în 2022. Din cele 36 de milioane, peste 14 milioane de tone au fost cereale venite din Ucraina. Numărul mare de cereale tranzitate nu aduce numai bani în conturile operatorilor și ale Administrației Porturilor Maritime, ci și probleme. În imagini surprinse pe 5 iunie de Constanța 100%, se vede cum praful învăluie unul dintre terminalele de cereale din port. De multe ori, vântul aduce acest praf în oraș. Iată cum au comentat unii constănțeni imaginile postate pe pagina noastră de Facebook: „Da așa este, locuiesc în zona. Garda de mediu nu ia măsuri frecvent este acel praf. Am facut și eu o sesizare pe pagina lor, in care am adăugat și o filmare cu norul de praf. Dar nimeni nu s-a deranjat să-mi răspundă, nu-i interesează sănătatea cetățenilor din acest oraș. „În Irlanda, probabil și in alte porturi civilizate, acum mulți ani, aveau arteziene, sprinklere pe direcția orașului. Aruncau apa cca 30-40 metri, pe verticală, formând o perdea, să oprească praful de la danele de cereale.” „Cei din port o să vă explice mâine… că ați uitat să ștergeți obiectivul aparatului foto.” „Soluții ar fi. Baraj natural pe dealurile falezei portuare adică copaci și arbuști.” „Dacă vreți să schimbați ceva, întâi scrieți o sesizare pe cjconstanta@gnm.ro (adresa de la garda de mediu) . O să poată ignora unul sau doi dar nu zeci de sesizări. Morala e ca sunt împinși la spate de legislația pe mediu de la UE și nu vor putea ignora incidentul, porturile concurente abia așteptând sa-i prinda in șah cu ceva, mai ales pe mediu. Obiectivele de mediu condiționează și banii, aia mulți promiși pentru investiții, de aceea nu sunt ignorate. Eu recunosc că nu am sesizat până acum, pentru ca oricum a fost orasul plin de praf. Dacă vad, scriu o sesizare si tot fac mai mult decât să astept sa se autosesizeze cineva. Dacă operatorii portuari sunt de vină, să plateasca amenzi pane se modernizeaza. Există valoare în activitatea lor, se vede în cifre. Deci dacă nu modernizează pe partea de protecția mediului