Actualitate
Judecătorii mențin arestul preventiv pentru sg. maj. Capezan Gheorghe – Ștefan
Pe 18 decembrie 2025, instanța a decis să păstreze în arest preventiv pe sg. maj.
Actualitate
Europarlamentarul Siegfried Mureșan anunță modificări privind interzicerea motoarelor pe benzină
Postat pe 18 Dec 2025
Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Europarlamentarul Siegfried Mureșan relatează că motoarele nepoluante pe benzină nu vor mai fi interzise complet din 2035, marcând o schimbare majoră în planurile Uniunii Europene. Această nouă strategie urmărește protejarea mediului și sprijinirea industriei auto europene, inclusiv producătorii români, prin facilități financiare și reducerea birocrației.
👉Strategia Comisiei Europene pentru tehnologii auto prietenoase cu mediul
Siegfried Mureșan explică în detaliu că motoarele nepoluante pe benzină nu vor mai fi eliminate în totalitate, conform noului plan al Comisiei Europene, care în schimb pune accent pe alte tehnologii prietenoase cu mediul. Vor fi încurajate folosirea oțelului cu emisii scăzute de dioxid de carbon, produs în Uniunea Europeană, precum și utilizarea e-combustibililor și biocombustibililor.
Producătorii auto europeni vor beneficia de finanțări avantajoase pentru dezvoltarea de automobile electrice mici și accesibile, iar companiile locale de celule pentru baterii vor primi împrumuturi fără dobândă. Se vor reduce și barierele birocratice pentru a sprijini tranziția către o economie mai verde, oferind condiții mai bune producătorilor auto aflați în proces de adaptare.
👉Beneficiile schimbărilor pentru industria auto din România
Europarlamentarul subliniază că aceste schimbări reprezintă o veste bună pentru România, țară în care industria auto este un sector important. „Industria auto românească este unul dintre cei mai mari producători auto din regiune, realizând aproximativ 5% din totalul autovehiculelor înmatriculate în Uniunea Europeană”, explică Siegfried Mureșan.
El adaugă că această industrie generează 13% din PIB-ul României și oferă peste 200.000 de locuri de muncă directe. Vizitele efectuate anul acesta la uzinele Dacia și Ford i-au permis să constate investițiile substanțiale în mașini cu emisii reduse. Astfel, „companiile au timp să se adapteze fără a fi nevoite să reducă producția sau locurile de muncă”, încheie europarlamentarul mesajul său.
